Ось представляет собой главный компонент ходовой легковых прицепов. Она несет на себе вес самого прицепа и перевозимого груза, отвечает за плавность движения. Деформация оси обычно происходит из-за попадания колеса в выбоину, яму на дороге, столкновения с различными препятствиями, например, бордюром, превышения допустимого лимита нагрузки. Изменение ее геометрии во многих ситуациях – это не приговор. В данной статье постараемся углубиться в вопрос, как выровнять ось прицепа и какие способы проведения данной процедуры существуют.

Первый способ выравнивания оси прицепа

Чаще всего ось деформируется в центральной части. Ремонт возможен, если на поверхности нет трещин и других дефектов, иначе дальнейшая эксплуатация будет опасна. Часто с целью профилактики ось усиливают путем приваривания металлической трубы или швеллера, но как показывает опыт многих владельцев легковых прицепов, подобные манипуляции не особо эффективны даже в среднесрочной перспективе.

Выровнять ось на прицепе можно путем ее проворачивания на 180 градусов. В результате дуга перемещается снизу вверх. При последующей эксплуатации под весом груза она постепенно выпрямится. В техническом плане данная технология ремонта очень проста – достаточно открутить крепежные гайки и провернуть ось приложив физические усилия.

Альтернативный вариант – снять ось с прицепа и переварить крепежи на другую сторону. Это более трудозатратный метод. Он требует умения обращения со сварочным аппаратом и наличия, непосредственно, соответствующего оборудования.

Второй способ

Данный метод актуален для случаев, когда изгиб находится не по центру, а возле одной из ступиц. Для проведения работ потребуется:

  • металлический уголок толщиной от 6 сантиметров;
  • тальковая цепь;
  • домкрат грузоподъемность не менее 2,5 тонны.

Уголок располагается по краям оси и подвешивается посредством цепи. Расстояние должно быть таким, чтобы между осью и уголком свободно располагался домкрат. Подъемный инструмент устанавливается в центральной точке изгиба, после чего плавно создается достаточная нагрузка, пока ось не вернется в начальную позицию.

Выбор, каким способом выровнять ось на легковом прицепе, зависит от степени изгиба, типа конструкции и других факторов. Эксплуатация прицепа с изогнутой осью сказывается на проходимости, делает процесс износа покрышек неравномерным, уменьшает грузоподъемность, способна доставить множество других хлопот.