При покупці б/в велосипеду немає зовсім нічого поганого, адже продаж старого велосипеду не обов’язково означає, що з ним щось не так. Можливо, людина просто вирішила перейти на велосипед вищого класу або замінити прогулянковий на гірський. Причин може бути багато. Але попри все, при купівлі б/в велосипеду варто бути більш уважним, оскільки манера їзди та ступінь дбайливості до речей у всіх різний. Тому перед купівлею варто провести оцінку ступеня зносу основних деталей.
Отже, ось моменти, на які варто звернути увагу:
- Стан рами
Це каркас велосипеду і тому дуже важливо уважно його оглянути. Ні в якому разі рама не повинна мати тріщин, оскільки таку раму не тільки неможливо відремонтувати, але й ще дуже небезпечно використовувати. Уважно оглядайте місця найбільшого навантаження - біля педалей та в місцях кріплення зірочки та заднього колеса. Якщо рама має подряпини або сколи - це не страшно, але дає привід для торгу.
- Трансмісія
Ця частина також зазнає великого навантаження під час використання. Але проблема в тому, що важко, на перший погляд, оцінити її справність. Щоб хоч якось перевірити цей вузол, варто проїхатись на велосипеді та, поступово переключаючи передачі, перевірити справність кожної. Якщо вони перемикаються без проблем, то можете сміливо купляти такий велосипед. В іншому випадку може бути два варіанти: або трансмісія несправна, або просто потребує налаштування.
- Колеса
Варто перевірити колеса у вільному обертанні. Колеса мають бути рівні, без «вісімок». Вони не повинні скрипіти та мати люфти. Якщо є хоч одна з цих ознак, то будьте готові до ремонту, а він, варто зазначити, не з дешевих. Ободи колес мають бути без тріщин, оскільки їх наявність ставить під загрозу ваше життя.
- Гальма
При натисканні ручки гальмування, колодки мають щільно прилягати до ободів. Вони не мають бути занадто стерті. У разі, якщо велосипед на гідравлічних дискових гальмах, то потрібно перевірити всі підходи гідравліки до колодок, вони мають бути без підтікання рідини. В обох випадках люфт гальмівної ручки має бути мінімальний.
- Вилка
Вона має бути без іржі та слідів рідини. Головна її задача - амортизація, тому вона має добре пружинити без сторонніх скрипів та будь-яких інших звуків. Обов’язково перевіряйте люфт керма, він має бути мінімальним.
Це основні пункти на які варто звернути увагу. Якщо ви не маєте досвіду, то радимо брати с собою людину, яка їздить на велосипеді та зможе реально оцінити його стан, або ж оберіть не дуже дорогий, але новий велосипед, який точно буде без дефектів і ушкоджень, і з гарантією, варіанти можна знайти на сайті velosklad.com.ua.