Мотоцикл Минск всегда славился за то, что его собирали из качественных запчастей. На нем можно передвигаться даже в сложных погодных условиях. Через год после того, как вышла первая модель, компанией стала выпускаться разная мототехника. Особенную известность приобрела модель М1А. Она достаточно универсальная. На таком мотоцикле можно ездить по любым дорогам.
Мотоциклы Минск от белорусского производителя
Белорусский завод отправил мототехнику в большом количестве во Вьетнам. Она там пользовалась спросом и в других азиатских странах. Для ее изготовления использовали комплектующие детали высокого качества. Устройство обладало мощными техническими показателями и доступной ценой.
Мотоциклы Минск получили мировое признание. Инженерами была модифицирована собственная линейка. Вьетнам произвел организацию фан-клуба мототехники Минск. После первого выпуска, Минск много раз модифицировали. Сегодня это современный автомобиль.
Особенной популярностью обладает модель М125. Она стала такой успешной из-за того, что ее легко обслуживать. По мнению многих пользователей, это не убиваемый мотоцикл. Он оснащен одноцилиндровым двухтактовым двигателем, мало расходует топлива. Через 100 км пути будет истрачено всего 2,5 литров бензина. В стандартной версии имеются барабанные тормоза. Они могут быть заменены дисковыми. Дополнительно может быть заказана коляска, чтобы перевозить груз. Техника весит 122 кг.
Спортивная модель
Людей интересуют подробные характеристики мотоциклов Минск. Белорусский завод выпустил разные интересные модели за все время своего существования. Сюда входят не только дорожные, но и спортивные модели разного класса. Завод разрабатывает кроссовые мотоциклы.
- Первая разработка спортивного мотоцикла состоялась еще в середине прошлого века. В то время эта модель создавалась с использованием передовых технологий. Производилось серьезное модернизирование мототехники с тех пор. Изменилась подвеска, рама и другие компоненты. Речь идет об М201К.
- До настоящего времени выпуск спортивных и внедорожных моделей не прекратился. Покупатели могут обратить внимание на вариант кроссового мотоцикла RX 450. Он обладает четырехтактным одноцилиндровым двигателем, мощностью 54 лошадиных сил, шестиступенчатой коробкой передач, дисковыми тормозами, массой 110 кг.
- Также минским заводом были выпущены кроссовые мотоциклы. Первым таким мотоциклом стал ММВЗ-3.221. Именно с этой модели стали появляться новые кроссовые мотоциклы. Они эксплуатируются, и по сей день, поэтому можно сказать, что эта надежная техника имеет высокое качество.
Так как, эту популярную модель уже давно не выпускают, покупатели не находят для нее запасные части, особенно мотор. Из-за этого они выбирают дорожные версии, которые потом сами модернизируют.
Для чего переделывают мотоциклы
Кроссовый вариант не считается скоростным. Он движется со скоростью максимум 50 км в час. Скорость дорожной версии доходит до 65-ти.
Техника обладает неплохими барабанными тормозами, мягкой подвеской. Мотоцикл можно назвать универсальным. Он прекрасно себя ведет на городских дорогах.
На спортивных мотоциклах уверенно себя чувствуют профессиональные мотоциклисты.
В основном любители мотоциклов стараются сами переделывать мотоциклы под свои требования. Много известных мастерских проводят такие работы. Тюнингованное устройство станет не хуже Ямахи или Харлей Дэвидсон. В Америке и Европе есть ценители таких машин. Они покупают их за любые деньги.
Мототюнигом занимаются известные тюнингисты, способные из простого мотоцикла создать настоящий шедевр, который можно очень дорого продать.