Во всех переднеприводных автомобилях одним из наиболее сложных по механике движения моментов является реализация передачи вращения на ведущие колеса при одновременной необходимости сохранить их управляемость от руля. Ключевым элементом такого процесса обосновано считается ШРУС на Рено Меган, позволяющий передавать обороты при серьёзном изменении угла между осями, в результате чего становится возможным выполнение поворотов в движении и, соответственно, начало движения при повернутых колесах.
Такой крайне характерный признак поломки, как хорошо слышимый хруст, возникающий по причине износа соответствующих деталей от продолжительного использования или абразивного повреждения, в случае если не было вовремя замечено повреждение пыльников, вынуждает купить ШРУС на Рено Меган для замены, однако при этом можно столкнуться с определенными сложностями, обусловленными различной конструкцией этих элементов на разных вариантах такого автомобиля. Вполне вероятно, что вам может понадобиться один из следующих вариантов:
Для Меган 1 вполне вероятна ситуация, когда у внешнего ШРУСа количество шлицов снаружи будет 23, а внутри — 30.
Также для этой версии устанавливались соответствующие детали, в которых внутреннее количество шлицов составляло 35. Естественно, ни о какой взаимозаменяемости между разными вариантами речи идти не может.
Для Меган 2 характерно использование наружных ШРУСов, у которых количество внешних шлицов составляет 25, а внутренних — 33.
Такое разнообразие вариантов требует особенно ответственного подхода к приобретению замены, поскольку при ошибке в выборе вы не сможете продолжить ремонт, пока не придет нужная замена с уже правильным количеством шлицов. При этом, в качестве внутренних гранат на Меган используются тришипы, имеющие различия в зависимости от расположения. Так, внутренний правый ШРУС на Меган 2 идет закрытого типа, в то время как левый — открытого и их взаимозаменяемость также не представляется возможной, что требует внимательности при заказе.
Если у вас нет возможности разобрать полуось для подбора нужного варианта по образцу, стоит обратиться в хороший магазин, где специалисты выберут наиболее подходящий именно вашему автомобилю тип ШРУСа, чтоб вам не пришлось впоследствии дожидаться замены. При этом у вас остаётся возможность самостоятельно определить внутренний или внешний ШРУС начал требовать замены по общему характеру возникающего хруста — при вывороте руля или при разгонах и торможениях, соответственно.